Organisation de sorties pistes par AcidMoto.ch

Oui ! (y'en a un/e qui va être content/e !)

Nous pouvons faire des bons cadeaux, soit pour une sortie piste précise, soit pour un montant défini.
Pour nos sorties en Euros, la commande se fait sur Superlaps.fr.
Pour la sortie de l'Anneau du Rhin, il faut se rendre sur notre boutique AcidMoto.ch.

Retour en images sur nos sorties !! Regardez nos albums photo sur photos.acidmoto.ch
Allez faire un tour sur notre profil Instagram où on a mis quelques vidéos de coaching ou de l'ambiance.

Les sorties AcidTracks incluent les prestations suivantes :

Pour le roulage : le droit d'entrée en piste, l'assurance RC pilote, le contrôle visuel de sécurité et briefing, le coaching et cours théorique pour les débutants (lors des dates 100% AcidTracks), l'encadrement (marshals) sur piste pour tous les niveaux et le système d'équilibrage des groupes.
En dehors de la piste : café-croissant le matin, souvent une option pour le repas de midi*, l'apéro incontournable en fin de journée, les photos disponibles gratuitement rapidement après l'événement... et toujours beaucoup de bonne humeur, dans une ambiance décontractée mais sérieuse quant à la sécurité !
*Certains repas sont imposés par le circuit.

Ce qui n'est pas inclus (de manière non exhaustive) : la moto (!), le transport de la moto, l'équipement du pilote (voir ci-dessous), l'hébergement (voir ci-dessous) et l'essence.

En début de saison, nous ne dissocions pas les journées de roulage. À l'approche d'une date, nous ouvrons les ventes à la journée ou pour le week-end avec les places restantes.

À Magny-Cours, la commande d'une journée ou de deux jours est possible, contactez-nous sur whatsapp.

Non, pour connaitre vos temps au tour vous devez avoir votre propre chronomètre.
Première possibilité, un appareil embarqué comme une Racebox (directement en vente avec nos journées), un Starlane, un Alfano ou un SpeedAngle.
Deuxième possibilité, une application sur un smartphone même si la précision reste à prouver.
Troisième possibilité, un ami en bord de piste. Artisanal mais efficace.

On demande une référence temps afin de pouvoir suggérer un changement de groupe si la moyenne d'un groupe semble trop différente entre tous les participants inscrits.
Cela permet d'équilibrer le groupe avant la première demi-journée de roulage.

Les locations de circuits représentent de grosses sommes en Euros. Pour ne pas être perdant au moment de changer de devise, nous encaissons des Euros.
Si vous payez par carte de crédit, le coût de ce service est à la charge du pilote, le change se fait sans action de votre part.
Si vous payez par virement, il faut utiliser la fonction SEPA et bien indiquer la somme que vous versez en EUR. Veillez également à sélectionner "Prise en charge des frais". En aucun cas vous ne devez calculer un taux de change et nous verser des CHF. Des frais supplémentaires pourraient s' appliquer et un complément vous sera demandé.

Vous pouvez payer par virement bancaire (SEPA) ou par carte de crédit, cartes de type Mastercard Debit/Visa Debit.
Si vous payez par virement, il faut utiliser la fonction SEPA et bien indiquer la somme que vous versez en EUR. Veillez également à sélectionner "Prise en charge des frais". En aucun cas vous ne devez nous verser des CHF. Des frais supplémentaires pourraient s' appliquer et un complément vous sera demandé.
Si vous payer par carte de crédit, les frais de ce service sont à votre charge.

La réservation des boxes se fait chez AcidTracks ou directement auprès du circuit concerné. Voir à gauche sous le nom du circuit.
Notez qu'au Circuit de Lédenon, les réservations ne débutent qu'un mois avant le roulage.
Nous vous invitons à utiliser le groupe Facebook dédié, AcidTracks (communauté), pour vous mettre en relation avec d'autres participants si vous souhaitez partager un box sur l'une de nos sorties.

Oui !
Les participants sont répartis en 4 groupes selon leur niveau (débutant, moyen, avancé, racing).
Comme d'habitude, les débutants sont largement choyés et accompagnés par un coach Breveté d'Etat (si disponible, parfois c'est un instructeur CQP), de marshals en piste et de toute l'équipe des AcidTracks, afin qu'ils gardent le meilleur souvenir de leur première expérience sur piste.
Un accent particulier est mis sur la formation, la technique et les trajectoires, le but étant de leur fournir de solides bases afin qu'ils éprouvent un maximum de plaisir, le tout en sécurité.

Non, vous n'avez pas besoin d'une licence pour participer aux AcidTracks.
Vous devez par contre être en possession d'un permis de conduire (demandé dans le formulaire) ou d'un certificat CASM prouvant votre aptitude à la conduite moto.
Les participants mineurs sont acceptés dès 16 ans révolus, mais doivent être accompagnés d'un tuteur légal et majeur.
Les compétiteurs de moins de 16 ans titulaires d'un CASM sont également acceptés (nous contacter avant inscription).

L'organisation des sorties AcidTracks soucrit une assurance responsabilité civile (RC) pour chaque participant. Celle-ci est inclue dans le prix et couvre les dommages causés par le pilote aux infrastructures ainsi qu'aux autres participants en dehors de la piste.
Vous devez être au bénéfice d'une assurance accident personnelle. C'est normalement le cas si vous êtes salarié en Suisse.
Attention toutefois, certaines couvertures d'assurance peuvent voir leurs prestations réduites en cas d'accident sur circuit (entreprise téméraire).
Les traitements médicaux, les frais de sauvetage et de transport ne sont pas concernés par cette réduction. En revanche, les indemnités journalières et les rentes d’invalidité sont réduites, ce qui a souvent des conséquences graves pour les personnes concernées. Le cas échéant, vous pouvez souscrire à titre personnel à une assurance accident autorisant la pratique de la moto sur circuit.
Si vous avez un doute sur ce point, vérifiez avec votre employeur et/ou votre assurance.
Votre moto n'est pas couverte en cas d'accident sur piste, sauf si votre assurance couvre spécialement ce point, y compris en cas d'accrochage avec un autre participant.

Oui, ceci est disponible en même temps que la réservation de la place à Bresse et Lédenon. Les articles sont listés ici. Autre circuit, nous contacter.

Hormis quelques rares exceptions, toutes les motos de type sportives, roadsters et routières peuvent rouler sur piste, et ce quelque soit leur cylindrée (dès 125cc).
Les contrôles technique et sonore sont obligatoires et sont effectués sur place. Aucune expérience mécanique spécifique n'est requise. Nous vous avons préparé une petite checklist à cet effet (à télécharger en PDF).
Les pneus, les disques et les plaquettes de freins, et le kit chaîne doivent être en bon état. La moto ne doit avoir aucune fuite d'huile ou d'eau. Les rétroviseurs, clignotants et plaque d'immatriculation doivent être démontés (ou scotchés si impossible à démonter). Les phares doivent être scotchés. Le pot doit être homologué ou être monté avec la chicane. Attention aux limites sonores des différentes pistes.

L'équipement du pilote, adapté à la conduite moto, est extrêmement important pour des raisons de sécurité évidentes et celui-ci sera contrôlé à l'entrée en piste.
- Casque intégral homologué obligatoire (fermeture double-D ou micrométrique, pas de modulable)
- Dorsale obligatoire (dure, protection EN 1621-2 niveau/level 1 ou 2, pas de mousse)
- Combinaison 1 pièce en cuir obligatoire (ou 2 pièces en cuir si attachable)
- Gants longs en cuir obligatoires
- Bottes montantes en cuir obligatoires

En général, ce n'est pas l'organisateur mais le circuit qui impose ses restrictions, l'organisateur peut être plus strict que le circuit s'il le souhaite.
Les caméras sur l'extérieur du casque sont interdites. Chez AcidTracks, nous exigeons en plus que la caméra ait un système de retenue pour ne pas finir sur la piste si elle se détachait. Attention, selon le circuit où vous roulez les restrictions peuvent être plus sévère.

L'hébergement n'est pas inclus dans le forfait.
Il est possible de dormir dans l'enceinte du circuit, sur le paddock (par exemple dans votre fourgon/ camping-car, sous votre propre tente, etc.) et dans les boxes (si vous en réservez un auprès du circuit).
Des blocs sanitaires WC/douches sont à votre disposition dans les infrastructures des circuits.
Vous trouverez également des hôtels à différents budgets à proximité immédiate des circuits. Vous trouverez la liste de ceux-ci sur les sites des circuits concernés.

Le transport de vos motos vous incombe et n'est pas compris dans votre inscription.
Vous pouvez venir avec votre moto par la route (pour les motos homolguées), mais il est fortement recommandé de charger votre moto dans un fourgon ou un remorque (fatigue après l'évènement, ou en cas de casse...).
Nous vous invitons à utiliser le groupe Facebook dédié, AcidTracks (communauté), pour vous mettre en relation avec d'autres participants si vous souhaitez partager un moyen de transport pour vos motos (utilitaire ou remorque).